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Coupe des Champions 2008 - RC tout terrain 1/10 electrique à Loos
par Moumerico , le 11/11/2008

Coupe des Champions 2008 - RC tout terrain 1/10 electrique à Loos

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     Les stands

    Avec 121 voitures inscrites, les stands étaient pleins à craquer, mais l’espace par pilote et par voiture restait suffisant.

    En 4x2

    Dans les grandes lignes, une grosse majorité d’Associated B4 ; beaucoup de X-Factory X6, aussi bien en Open qu’en Promo ; un peu de Losi XXX, quelques Kyosho Ultima RB5, de rares Atomic Carbon S2 et le traditionnel proto sur base Academy de Cyril Hélias.

    A côté de tout cela, on a aussi trouvé quelques nouveautés et protos intéressants :
    - le nouveau Durango 4x2 avec châssis aluminium et trains roulants de B4 de Laurent Lepage, malheureusement pour Laurent l’auto s’est montré moins efficace que le X-6 lors des essais, nous n’avons donc pas pu apprécier l’auto sur le circuit.

    - le Xfactory X6 de Stephane Gibert avec son support d’amortisseur carbone perso disposant de 3 points d’ancrages pour les biellettes de carrossage, d’une platine d’accus perso et d’une plaque moteur fraisé, et son second X-6 préparé pour accueillir les Lipo

    - l’asso B4 FT de Mister The Brain alias Olivier Langlet avec un aileron avant fixé sur le support d’amortisseurs (Olivier nous a par ailleurs confirmé travailler sur une version Lipo du Mid44, @ suivre)

    - la seconde version du prototype de Nicolas Beneventi basé sur le train avant du B4, le train arrière du X-6 et un châssis baignoire carbone perso doté d’une répartition des masses inédite et d’un support d’amortisseurs arrières perso.
    L’auto semble d’ailleurs efficace sur cette surface car Nicolas parvint à se glisser à la 7ème place à l’issue des qualifications.

    Et enfin, les 2 RC 10 vintage de Philippe Hautecoeur (avec une barre anti roulis perso à l’avant) et de Fréderic Septier.

    En 4x4

    Toujours plus de diversité en 4x4 qu’en 4x2 avec en vrac :
    - de nombreux Associated B44,
    - quelques Jconcept Bj4 première et deuxième génération,
    - quelques Kyosho Lazer ZX5,
    - quelques Tamiya 501X,
    - un Atomic Carbon Atomized B44 (merci Freud pour la précision),
    - de nombreux Azarashi Mid44,
    - un M4D,
    - quelques Hot Bodies Cyclone D4,
    - quelques Losi XX4,
    - un Predator X10
    - un Aero Racing,
    - les premiers Schumacher CAT SX,
    - etc…

    LA nouveauté de cette manche nationale est bien sûr l’arrivée des premiers Schumacher Cat SX pilotés par Sébastien Wartelle, Jean François Cave et Fréderic Septier.
    L’auto dispose d’un bon potentiel et motrice fort malgré sa transmission à 3 courroies.
    Reste les problèmes de fiabilité des supports d’axes de triangles aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.

    En photos, le Cat SX d’Olivier Langlet en vesion LiPo :

    L’Aero Racing préparé par Rodolphe Thireau (montants alus sur la cellule avant, axe de rigidification arrière et barre anti roulis) :

    En Truck

    Deux châssis se partagent le plateau Truck en attendant l’arrivée prochain du Xfactory X60 : le Losi XXX T en version Matt Francis 2 ou CR et l’Associated T4 FT.

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