'col2_actu-rc', 'lang' => 'fr'); include(_DIR_RESTREINT . "public.php"); ?> 'col2_forum', 'lang' => 'fr'); include(_DIR_RESTREINT . "public.php"); ?> 'col2_alaune', 'lang' => 'fr'); include(_DIR_RESTREINT . "public.php"); ?> 'col2_newsletter', 'lang' => 'fr'); include(_DIR_RESTREINT . "public.php"); ?> 'col2_agenda', 'lang' => 'fr'); include(_DIR_RESTREINT . "public.php"); ?> 'col2_pub', 'lang' => 'fr'); include(_DIR_RESTREINT . "public.php"); ?>

par Moumerico , le 05/01/2009

Team Associated RC10 B2 - buggy 2wd World Champion 1995 - Matt Francis replica

Cet article propose une ou plusieurs Galerie photos de voitures RC

'.$titre.' ('.$nbre_photos.' photos)

'; $nbre++; } $q++; } } ?>

sommaire

1 2 3 4

Petit rappel historique

Sortie en 1995 à l’occasion des IFMAR Worlds organisés au Japon sur le circuit Yatabe Arena fief de la marque Yokomo, le RC10B2 remplace le vieillissant mais valeureux RC10 multi Champion du Monde.
L’asso B2 démarre sa carrière sur les chapeaux de roues en remportant d’emblée le titre de Champion du Monde avec aux commandes un certain Matt Francis, ce qui est de très bon augure pour Associated.

Merci à Mannkenpis pour ces scans !

Fort de ce premier succès, les pilotes Associated, alors très majoritaires dans la catégorie 4x2 en compétition, se tournèrent naturellement vers ce nouveau modèle pour remplacer leur RC10.

Et ils découvrirent alors une auto à la fois efficace et exclusive, car délicate à mettre au point et à piloter…
Bref, pas tout à fait en accord avec la communication d’Associated !
On peut dire avec le recul que le B2 a été la victime d’un classique décalage de langage entre l’ingénieur/pilote essayeur professionnel qui trouve l’auto parfaite, et le pilote lambda pour qui la notion de voiture simple et efficace n’a pas tout à fait la même signification !
Cette situation embarrassante tant pour les pilotes de B2 que pour la marque s’est très vite aggravée par l’absence de réglages possibles sur le RC10B2 ; chacun y va alors de ses points d’ancrages persos percés dans les supports…

Beaucoup de pilotes prirent alors l’option d’aller voir ailleurs ce qui se passait, et ce phénomène s’amplifia avec la victoire de Brian Kinwald sur un Team Losi XX Cr lors des IFMAR World 1997 à Pomona en Californie.

Cet échec fut lourd de conséquences pour Associated qui perdait à la fois :
le titre de Champion du Monde 4x2, ce qui ne lui était pas arrivé depuis 1989, et en plus au profit de son principal concurrent,
des parts de marché au profit du Losi XX Cr plus facile à prendre en main et tout aussi efficace,
et une perte non mesurable en terme d’image dans l’esprit des compétiteurs. Associated a très vite réagi en sortant le RC10B3 à la fin de l’année 1997.
Mais le B3 était une simple évolution du RC10B2 proposant davantage de réglages et une géométrie légèrement revue.
Le B3 fut d’ailleurs commercialisé sous forme de kit d’évolution pour B2 ou de kit complet.

Lors des IFMAR Worlds de 1999, Associated parvint à imposer son B3 sur la plus haute marche du podium.
Mais le mal était fait, et une mutation s’était opérée dans l’esprit des pilotes (un peu comme dans les maisons de retraite quand les pensionnaires ont découvert qu’il y avait d’autres chaines que TF1) et un mouvement de fond se forma vers les productions Losi, amplifié par l’arrivé de la version Brian Kinwald du XX Cr livré d’origine avec toutes les options ce qui était une révolution à l’époque.

1 2 3 4

Cet article propose une ou plusieurs Galerie photos de voitures RC

'.$titre.' ('.$nbre_photos.' photos)

'; $nbre++; } $q++; } } ?>

7150 visites 20 réactions suscitées par cet article

Accueil \ \

Vintage RC & old RC car

Team Associated RC10 B2 - buggy 2wd World Champion 1995 - Matt Francis replica

par Mannekenpis, le 09/01/2009

Awesome review. Keep them coming !

Peace bro.