Mondial de l’Automobile 2006
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Visite du Hall 1
Le Hall 1 est le cœur du Mondial de l’Automobile, on y trouve les plus grands stands du salon occupés par les constructeurs nationaux et internationaux.
C’est aussi le hall le plus visité de ce salon et il représente à lui seul environ 50% du temps de visite total.
Alfa Roméo
Stand
Les plus belles hôtesses du Mondial sont chez Alfa avec leurs robes moulantes rouges, grrr…
Nouveauté

Spider : version cabriolet du coupé Brera, la Spider est tout aussi magnifique

C8 Competizione : cette sportive copie conforme du prototype présenté en 2003 et équipé du V8 Maserati de 4,7l sera produite à seulement 500 exemplaires.
Elle était malheureusement inaccessible derrière sa cage de verre qui perturbait également les appareils photos.
Aston Martin
Stand
Trois modèles exposés : V8 Vantage, DB9 et Vanquish S (et pour les privilégiés la DB9 Volante cachée derrière un mur en verre opaque), je ne suis pas un fan du style Aston Martin, mais je ne peux résister à la ligne de la nouvelle « petite » Aston concurrente des Porsche 911…
Bertone
Stand
Si vous trouvez le stand de ce carrossier Italien, vous êtes très fort !
Concept Car
un prototype Fiat assez bizarre et très loin d’un modèle commercialisable
la série spéciale Mini Cooper Works GP très réussie mais dont tout les exemplaires sont déjà vendus.
BMW
Nouveauté
Série 3 coupé : 2 modèles exposés dont une version "Individual" qui correspond au catalogue d’options le plus complet chez BMW
Dans le détail
Toute la série M en blanc nacré
Chrysler, Dodge, Jeep
Stand
Stand commun aux 3 constructeurs américains avec des ambiances très réussies.
Concept Car
Une familiale chez Dodge dont j’ai oublié le nom et très proche du modèle de série.
Dans le détail
Dodge a mis le paquet pour marquer son retour, publicité dans le métro, sur les bus…
Les Jeep sont dorénavant aussi massives que les Hummer H2 et H3
Citroën
Nouveautés
Le C4 Picasso : coincée entre l’actuelle Picasso et la C8, la C4 Picasso 7 places propose une luminosité exceptionnelle et une très bonne modularité.
Mais j’ai été déçu par sa finition intérieure, de plus son design n’est pas aussi fluide qu’il y parait et l’ensemble est finalement assez massif.
Concept Car
C-Métisse : le plus beau et le plus intéressant Concept Car du Mondial 2006.
2 autres concepts, déjà présentés dans différents salons, très sympathiques avec une base commune, l’une citadine et l’autre ludique un peu façon C3 Pluriel.
Dans le détail
la C4 WRC prévue pour concourir en 2007 est présenté
aucun Goodies sur les différents prototypes, ni sur la Xsara WRC, ni sur la C4 WRC…
Dacia
Stand
Grosse affluence sur ce petit stand accoudé à celui de Renault, comme quoi, les gens ne viennent pas tous au Mondial pour rêver !
Nouveauté
Logan Break : plus longue d’environ 30 cm et proposant une 3ème rangée de sièges, elle devrait être commercialisé autour des 10000 €.
Ferrari
Stand
Rouge et Blanc comme toujours avec de très belles photos du périple Ferrari en Chine.
Toutes les Ferrari sont désormais affublée du nouveau design maison avec les feux avant très fins et longs.
Nouveautés
599 GTB Fiorano : équipé d’un 12 cylindres en V et capable d’atteindre les 330 Km/h, ce nouveau bijou est digne de la tradition maison, et en plus elle est très belle.
Fiat
Stand
Le grand vide, même pas de proto Fiat 500…
Sûrement dans le but de combler ce vide, leurs hôtesses sont habillées avec des tenues blanches genre 70’ assez sexy ;p
Nouveautés
Panda 100HP : la Panda Sport pas très convaincante
Ford
Stand
Des animations Djay et labo photos sont proposées chez Ford.
Concept Car
Mondeo : version break de la future familiale prévue pour mi 2007 et dont le design est très tendu et dynamique
Iosis X : 4x4 body buldé assez éloigné d’une future version de série.
Jaguar
Stand
Toujours très classe, esprit British oblige !
Nouveauté
Coupé XKR : ben, j’ai pas d’infos dessus ^_^ !
Lancia
Stand
Strass et paillettes chez Lancia avec un sol noir brillant sur lequel on ne distingue pas les marches, attention à vos chevilles !
Cette année, Lancia n’a pas fait appel à leurs traditionnelles potiches posant lascivement sur leurs modèles, et c’est dommage, car c’était jusqu’alors mon principal centre d’intérêt pour leur marque !
Nouveauté
Dedra : design original mais pas très réussi pour cette familiale compacte
Dans le détails
Lancia est toujours sur la pente descendante selon moi, leurs modèles sont bizarres et on se demande qui ira les acheter. Bonne volonté de se différencier contre la fadeur de la concurrence, mais pas forcément dans le bon sens.
Mazda
Nouveauté
CX7 : 4x4 déjà disponible aux USA et importé début 2007 en Europe
Concept Car
Un Concept Car dont j’ai oublié le nom et sans but véritable qui donne la sensation d’être exposé uniquement pour flatter l’image de la marque.
Mercedes
Stand
Un stand relativement petit comparé à la taille et au nombre des voitures exposées ce qui rendait la circulation et l’orientation très chaotique.
Nouveauté
CL : Présentation de la nouvelle CL, déclinaison coupé de la classe S. Décidément, je suis complètement perdu dans leur catalogue !
Mac Laren SLR 722 édition : version ultime de la sportive développée en collaboration avec Mac Laren
Mini
Stand
Ambiance jeune branchée et musique à fond
Nouveauté
Nouvelle Mini : tout sauf nouvelle ?
A première vue, elle n’a rien de nouveau, mais l’empattement, les moteurs (collaboration BMW / PSA) et l’habitacle ont été revus, une évolution en douceur en quelque sorte.
Nissan
Stand
Passer votre chemin, stand sans aucun intérêt
Nouveauté
Qashqai : encore un SUV, cela devient lassant chez Nissan…
Peugeot
Stand
Un très gros stand mais dont on a finalement très vitre fait le tour.
Concept Car
908 RC : ce concept autour du thème de la future limousine Peugeot est moins massif en vrai qu’en photos et bénéficie d’une certaine grâce.
908 Le Mans : maquette du proto qui participera au 24H du Mans 2007
207 Epure : version pré série de la 207 CC lancée début 2007
207 RC & Spider : version compétition de l’actuelle 207
Dans le détail
Peugeot distribue les meilleurs Goodies du Mondial : mini 207 à friction avec phares lumineux, Posters A3 de la 908RC, Guides Michelin…
Pininfirina
Concept Car
Grosse déception, la fameuse Ferrari P4/5 dont a beaucoup parlé la presse ne fut réel que le premier jour du salon, et pour la presse, très vite remplacée par une maquette !!!
Porsche
Stand
Accès sur invitation chez Porsche, j’ai cependant eu la chance de pouvoir rentrer sur leur stand et de monter dans les différents modèles exposés.
Nouveauté
911 GT3 RS : La sportive du Mondial, sa robe orange et noire contribue à magnifier son rendu bestial !
911 Targa Carrera 4 : lancement de la version décapotable avec toit en verre de la 911 uniquement disponible en 4 roues motrices.
Détail
Cayman : sa finition intérieure est très plastique, le moteur est camouflé… bref déçu par ce modèle
Boxter : la Porsche que je souhaite m’acheter dès que j’en aurais les moyens !
911 Turbo : la classe, cuir marron tendu, finition exemplaire, un vrai bijou
Range Rover
Stand
Ambiance Nature chez Range Rover
Nouveauté
Land Rover : le modèle d’entrée de gamme adopte enfin le nouveau design maison et évolue sur tout les plans, surtout celui des tarifs d’ailleurs
Renault
Stand
Renault a mis les moyens pour réaliser le plus gros stand du Mondial : 4 prototypes dont 2 proches du modèle de série, tout les modèles de la marque dans différentes finitions, et tout Renault Sport et Renault F1.
Concept Car
Koleos : Renault veut se mettre au 4x4, mais leur essai ressemble plus à un Nissan avec des feux avant de Scenic, une calandre de Twingo et un bouclier de Kangoo, pas très convaincant.
Twingo Concept : cette version Sport de la Twingo 2 prévue pour le printemps 2007 est magnifique, mais si l’on retire tous ses accessoires sport, j’ai bien peur que la version de série soit bien fade.
Altica : étude sur le thème de la familiale compacte, le design extérieur est très poussé, mais l’espace intérieur doit s’en ressentir
Nepta : concept vraiment original avec son look et ses 2 portes escamotable évoquant un bateau.
Smart
Stand
Rigolo, le but du stand étant de placer le plus grand nombre de Smart dans un minimum de place.
Dans le détail
Exit les versions Roadster et 4 places, Smart se recentre en France sur sa citadine 2 places
Volvo
Nouveautés
S30 : lancement de la petite Volvo avec sa lunette arrière qui descend très bas, le design ne manque pas d’allure, mais le coffre semble vraiment très réduit.
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