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TTech Racing Predator XRS– 2nd review part – RC Tout Terrain 4x4 1/10 électrique
par Stéphane | Moumerico | JC , le 23/12/2006

TTech Racing Predator XRS– 2nd review part – RC Tout Terrain 4x4 1/10 électrique

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     Conclusion

    Le Predator XRS de TTech Racing bénéficie de véritables qualités dynamiques, le châssis s’est révélé être très performant, efficace et bien équilibré.
    Tous ces atouts le place d’emblée au niveau de ses meilleurs concurrents en terme de performances.
    De plus la fiabilité est dans la bonne moyenne ce qui est un point important.
    Et il faut ajouter à ce constat, un look unique qui ne laisse personne indifférent, sa qualité de fabrication, sa conception excellente et son entretien aisé.
    Enfin son prix public de 399 € le situe dans la moyenne de la catégorie.

    Alors le XRS est il exempt de défauts ?

    Soyons clair, la réponse est Non.
    On lui reprochera tout d’abord sa notice de montage insuffisante, son 1er montage délicat à réaliser sans se prendre la tête, et surtout sa finition hasardeuse sur certaines pièces.

    Mais le principal défaut du XRS tient en un simple calcul très simple à réaliser :
    à 399 € le XRS est dans la moyenne des kits concurrents Losi XX4WE ; XXX4G+ et Kyosho ZX5 … , sauf que ces autres références bénéficient de matériaux plus nobles comme le titane et le carbone en lieu et place de l’acier et de l’époxy utilisés sur le XRS.

    Si on s’amuse alors à comptabiliser les différentes options nécessaires pour mettre notre XRS au niveau de ses concurrents et améliorer du même coup sa fiabilité, on obtient alors :
    - tube renfort support aileron à 12 €
    - renvoi de suspension en alu avec roulements à 34 €
    - ressort gold de pré compression avec guide ressort à 14 €
    - barre de direction en alu avec renvoi à 45 €
    - kit de biellettes titane à 20 €

    une facture de 524 € soit seulement 35 € de moins que le X10… qui offre en plus les pièces carbones, la roue libre, les barres anti roulis, etc… à cogiter

    Le pari de TTech de produire une version économique de son X10 n’est donc que partiellement atteint.

    Pour conclure, le Predator XRS de TTech Racing nous a conquis par ses qualités dynamique et son look hors du commun.
    De plus, notre essai a fait ressortir qu’il s’agit bien d’une excellente voiture radiocommandée, très efficace, facile à prendre en main, bien conçue et fiable.
    Bref tout ce que l’on peut attendre d’une voiture radio commandée de qualité !

    Et il ne faut pas oublier que ce XRS proposé à 399 € est votre ticket d’entrée dans la cour des voitures radio commandées produites en petite série (Durango, Bj4…) et cela pour le prix d’un classique Losi XX4 WE !

    Le tableau ci-dessous synthétise les points forts et faibles du XRS, en reprenant nos conclusions de notre 1ère partie à l’exception de « Qualité de fabrication remarquable » remplacé par « Qualité de fabrication générale » suite aux différents problèmes rencontrés dans cette seconde partie de l’essai.

    Points +Points -

    -  Conception identique au X10
    -  Efficacité
    -  Motricité
    -  Fiabilité
    -  Entretien
    -  Bon équilibre du châssis
    -  Qualité de fabrication générale
    -  Qualité des amortisseurs
    -  Look
    -  Packaging
    -  Contrôle qualité sur chaque sachet
    -  Anodisation pourpre des pièces alu
    -  Coût total avec options
    -  Finition hasardeuse sur certains éléments
    -  Notice insuffisante
    -  Rangement des sachets
    -  Montage du servo de direction
    -  Plateau de différentiel fêlé
    -  Outils de montage non fournis
    -  Pneus non fournis

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