Course APO RC Tout Terrain 1-10 du MRCI le 07/09/2008
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Introduction
Le MRCI organisait sa seconde compétition de l’année de voitures radio commandées tout terrain électriques le dimanche 07 septembre 2008.Non prévue initialement au planning, cette course a cependant rencontré un franc succès auprès des pilotes avec plus de cinquante inscriptions pour une course qui s’est déroulé dans une ambiance bon enfant et sous une météo relativement clémente.
L’organisation
L’équipe d’organisateurs et d’organisatrices a su gérer cette journée de course, malgré les quelques problèmes rencontrés la veille avec la mairie pour cause d’équipe technique municipale déjà très sollicitée par le Forum des Associations de la commune organisé ce même WE.Mais ces aléas ne se sont pas ressentis côté pilotes, ce qui est le plus important !
Mention spéciale aux 2 speakers Babou et Sloq qui nous ont offert lors des finales de VRAIS commentaires de course avec de l’intensité, de la qualité et de l’humour —> Remarquable !
on se serait cru à la télé !
ça nous change du sempiternel « à 3 minutes de course, on a la 3, puis la 2…
A noter que l’absence de compresseur est du à sa disparition inopinée !
Le podium du MRCI qui sert d’espace de stockage au club a été forcé cet été, mais à première vue, rien ne manquait, sauf que Dimanche matin ; plus de compresseur !
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Philippe, le maître des crêpes du chnord en action !
La piste
Le tracé de la piste n’a pas évolué depuis la dernière APO, mais des travaux de finalisation du virage relevé en fin de ligne droite sont prévus.La piste reçoit cependant une nouvelle boucle de comptage aérienne qui résout le problème de parasitage du signal des puces persos rencontré sur les châssis carbone.
La piste en herbe était glissante lors des essais et de la première série de qualif suite aux intempéries de la nuit, mais tout le monde passa en gomme jaune dès la troisième série de qualifications.
La météo
La nuit fut pluvieuse, mais la météo de la journée de ce dimanche fut clémente.Seule une averse de 10 minutes vint perturber une finale 4x2 B et rendit la piste glissante pendant une grosse demi heure.
Les stands
Une bonne cinquante de pilotes inscrits via internet, et seulement quelques désaffections de dernière minute.Soit 47 pilotes installés au chaud, avec 220v mais sans tables (because Forum des Asso) dans le hall du gymnase attenant à la piste.
Le buzz de cette APO était la participation de deux modèles Vintage Runner en 4x2 :
l’associated RC10 de Philippe Hautecoeur équipé d’un ensemble brushless Speed Passion
le Losi JRX 2 de Laurent Lebrun équipé d’un ensemble brushless LRP – Nosram
Ces 2 voitures vintage n’ont cassé qu’une seule fois et leurs pilotes ont réussi à les aligner en 11ème et 12ème place sur la grille de départ.
La résistance du Losi JRX-2 m’a d’ailleurs particulièrement impressionné suite aux attaques parfois musclées de son pilote !
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Deux châssis persos roulaient également lors de cette APO, un proto 4x2 que je n’ai pas en photo (désolé) et le Hot Bodies Cyclone D4 de Guillaume Chane ShaLin doté de supports d’amortisseurs couchés et d’un aileron avant ce qui lui confère un look Predator.
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La course
La journée de course était organisée avec : 4 manches de qualifications de 5 minutes,
3 manches de finales de 6 minutes avec départ en ligne,
Les séries se sont enchaînées assez vite toute la journée, pas le droit à l’erreur côté charge des packs surtout avec des finales de 6 minutes.
4x2 promo
10 participants en 4x2 promo avec à leur tête Jonathan Deveau sur Losi XXX et Clement Ribès sur Asso B4, tout 2 pilotes du MRCI dans des styles très différents : Jonathan très régulier,
Clément plus rapide et fougueux, mais également beaucoup plus à la faute.
Jonathan s’est rapidement mis en confiance en s’adjugeant la pôle et en remportant de justesse la première finale devant Clément, ce qui lui permit de remporter sereinement les 2 suivantes.
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4x2 open
19 pilotes en 4x2 open où Frédéric Pain s’empare de la pôle sur son nouveau X-6 2.Lors de la première finale, Frédéric casse à 7 tours, ce qui profite à Olivier de Montfumat sur B4 qui réalise un joli 14 tours en 6 :25 devant Laurent Lepage sur S2 et Pascal Caillaud auteur d’une belle remontée.
Lors des deux autres finales, Frédéric, Olivier et Laurent nous ont gratifié de très belles passes d’armes, mais c’est Frédéric qui s’impose avec brio les deux fois, avec 2 petits dixièmes de secondes d’avance sur Olivier lors la dernière finale .
Bref, du beau spectacle et un niveau très relevé dans cette catégorie.
4x4
15 pilotes en 4x4 avec une pôle position et une victoire pour Olivier DeMontfumat sur Mid44.Derrière lui, 3 pilotes se sont affrontés, Jean Christophe Rapior, Cédric Freland et Pascal Caillaud pour les 2 places libres du podium ; et c’est Junior qui finit au pied du podium.
En 4x4 également, le niveau était très relevé et chaque finale 4x4 fut très intense, et les voitures restèrent groupées tout au long des 6 minutes.
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Truck
Seulement 3 participants en Truck, Philippe a remporté la pôle et les 3 finales sans grande difficulté, suivi par la toujours souriante Irène et Thomas qui cassa à chaque finale.
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Résultats
- Résultats des qualifications
- Résultats des Finales
Dans la Presse
Article paru dans L’Ignymontain -Le journal de Montigny- du mois de Septembre 2008 :
+ d’infos
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Courses de voitures RC
Content de voir que Fred reprend la RC hi hi hi
SUper report Aymeric, t’es un chef ;)
Enfoiré, la prochaine tu dérouille grave
super, juste que 2monf ne roule pas avec un D4 mais un MID44, houuuuuuuuuuuuuuuu
autant pour moi, reportage mis à jour ! décidément y’a plus que des MIDiens en ce moment ;p
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Il gère ce Moumérico. J’ai même pas eu le temps de faire le reportage sur la coupe que celui-ci est en ligne... Il met la barre très haut :)
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très bel article Aymeric,bravo !!
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