Mondial du Modélisme 2007 - Paris le Bourget
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Le Mondial de la RC (voitures radiocommandée)
Comme vous le savez, Gaz-On est dédié aux voitures radiocommandées électriques. C’est donc avec un oeil averti que nous nous sommes dirigés dès notre arrivée dans la partie "voitures". |
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Les rumeurs et les réactions que j’avais lu sur le net se sont alors vite confirmées et ce Mondial s’avérera être une grosse déception...
Du côté des exposants, seul les marques T2M (Tamiya...), Graupner, Tunder Tiger et Jamara avaient fait le déplacement avec des modèles grand public dépassés depuis de nombreuses années.
La seul "nouveauté" fut le nouveau Associated RC8 Thermique et le Thunder Tiger Phoenix BX10 (très proche de l’Asso B3) présentés sur le stand de Thunder Tiger.
En électrique, aucun grand nom n’était représenté, ni du côté des exposants ni du coté des quelques magasins présents...
A ce propos, je trouvais que le salon à la Porte de Versailles se contentait d’être un regroupement de magasins, mais cette année, ils se comptaient sur le bout des doigts. De plus, les modèles mis en avant étaient les toutes petites échelles (Micro-T par exemple).
Le risque est de donner aux visiteurs Lambda une mauvaise image de la RC en lui montrant uniquement des modèles vieux de plus de 10 ans (Tamiya, Tamara) en plastique cassants et sans amortissement (simple ressort) !!! et les toutes petites échelles !!!
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Chose étrange, pour d’obscures raisons, la fédération de voitures radiocommandées (FVRC) n’était pas présente sur le salon. Les traditionnelles démonstrations de RC avec différentes échelles et catégories sur le même circuit étaient donc absentes.
Pour compenser cette absence, les organisateurs ont invité les pratiquants des 2 disciplines non reconnues par la FVRC (à savoir pourquoi) : le Drift et de Monster Truck à faire leur show.
RC Drift
Les démo de Drift se déroulaient en intérieur et les voitures évoluaient avec les avions et hélicoptères.L’inconvénient de cette formule, c’est que les voitures étaient trop loin des spectateurs et cela ne rendait pas grand chose... dommage.
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Encore une fois, ces démos limitées à uniquement 2 catégories très ciblées risquent de laisser aux spectateurs Lambda une "mauvaise" image de la RC bien que je ne dénigre en rien ces deux catégories !!
Cela est d’autant plus dommageable au vu de l’espace disponible en extérieur pour tracer un circuit sympathique et organiser des démonstrations, voir des courses, et ainsi présenter au public les différentes échelles et catégories.. J’ignore pourquoi la FVRC n’était pas présente, mais je trouve cela dommage.
Slot Racing
Le slot était bien représenté avec un circuit sur lequel les visiteurs pouvaient s’affronter et de nombreux modèles exposés. Nous sommes restés sans voix devant la qualité des carrosseries qui vaut celles des maquettes statiques !! |
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Xtrem Show Monster Truck
Les démonstrations de Monster Truck se déroulaient en extérieur et étaient franchement agréable à regarder.La zone était bien aménagée avec l’installation de palettes pour le trial et de tremplins pour les figures et les sauts, le speaker connaissait bien son sujet, et les pilotes en mettaient plein les yeux et les oreilles aux spectateurs... le tout en musique.
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Le Monster Truck s’adapte bien à ce genre de démonstration. Les sauts sont spectaculaires avec atterrissage sur une toile pour amortir la chute, les passages trial demande pas mal de précision, les voitures font du bruit... Nous avons été étonnés par la souplesse des suspensions qui pompent énormément !!!
Ils avaient même fait venir deux PomPom Girl en mini jupe (les 2 seules hotesses mignonnes du salon d’ailleurs )... Sûrement un reste du Paris Tuning Show qui se déroulait quelques semaines auparavant ?!
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Conclusion : Chapeau bas aux pilotes de Xtrem Monster Truck Show pour l’organisation de ces Démos tout au long de la semaine !!
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