
PTS Paris Tuning Show 2006
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Introduction
Le Paris Tuning Show se tenait du 22 au 27 février 2006 au Parc des Exposition du Bourget dans les halls 3, 4 et 5.Nouveautés de cette édition





Précisons avant tout que je ne suis pas un adepte du tuning, j’apprécie certaines réalisations sobres et efficaces, mais j’ai plus de mal avec les kits body-buildés et la sono qui fait tout trembler !
Vous l’aurez compris, cet article n’a pas pour but de vous présenter les dernières nouveautés du tuning, mais de vous faire partager notre visite de ce salon.
Visite des halls et des stands
Hall 4 et 5





Le stand qui m’a le plus surpris par sa présence est celui du partenaire officiel de l’évènement, NOREV, en effet cette société ne travaille pas dans le tuning mais fabrique des miniatures !!!
Ils ont ainsi profité du PTS pour promouvoir leur nouvelle gamme de reproduction de voitures tunées...


L’autre surprise de ce hall est la disparité des stands, on passe ainsi d’un « simple » stand moquette avec les modèles exposés sans véritable mise en valeur au stand « toutes options » avec sol, déco, éclairage, sono...


Hall 3
Ce hall abrite :


D’un intérêt moindre pour moi, ce hall offre l’opportunité aux amateurs d’acquérir les dernières nouveautés pour tuner leur caisse.
Il permet aussi d’avoir une vision du tuning de tout les jours avec les modèles exposés par les clubs plutôt réussis dans l’ensemble.
Les stands de sonorisation
Les grands noms de la sono s’étaient donnés rendez vous sur ce PTS et n’avaient pas fait dans la demi mesure :




En parcourant leurs stands, on comprend vite que le multimédia est en train de percer dans le tuning par le biais de la sonorisation : écrans LCD, amplis, subwoofers, hauts parleurs et lecteurs DVD... sont ainsi monnaie courante sur tout les stands.


Par contre, je ne capte pas l’intérêt de cette profusion d’écrans LCD fixés dans la malle du coffre, à croire que les gars vivent dans leur coffre ^_^ !
Un concours de sono était organisé lors du PTS, mais il n’eut pas lieu le jour de ma visite, dommage, j’étais curieux de voir en quoi cela consistait.
Les préparateurs carrosserie
On y trouve trois styles :


Ici tout est question de goût et de moyens, mais autant j’apprécie les peintures persos sur motos, autant je trouve ça très laid sur une voiture.


Les jantes
Elément clef du tuning, la jante est déclinée à toutes les sauces :5 branches en alu toute simple, à bâtons, anodisés, chromés, avec des brillants...
Mais surtout de + en + grandes, à tel point que certaines show car ne doivent pas pouvoir braquer de + de quelques degrés ou doivent nécessiter un travail de découpe des passages de roues et de la triangulation pour leur montage...


Les Filles du PTS 2006
Les hotesses
Contrairement aux idées reçues, il y’avait pas d’hôtesses avec des minis shorts et la ficelle du string qui dépasse... ça reste court tout de même, c’est pas le salon des banquiers.Mention spéciale pour la brune chez Norev CANONissime !!!


Show girls
Ben oui, quoi ! pour satisfaire toute cette testostérone accumulée au fil des stands, il fallait bien orchestré un petit show sexy !!!C’est Castrol et Fuel Entertainment qui s’y sont brillamment collés :




Démonstration de Drift
Nouvelle piste de drift sympa et suffisante pour procurer du plaisir au public lambda comme moi.Les pilotes de la discipline nous ont offert une très belle démo écourtée par un stock de pneus devenu insuffisant, un des pneus de la Skyline a d’ailleurs explosé en direct !
Retrouvez la vidéo de cette démonstration à la page suivante.


Voitures sur vérins
Quelques exemplaires de ces « sauterelles », mais ni démo ni concours de sauts.Vidéos du Paris Tuning Show 2006
La démonstration de Drift sur Nissan Skyline
Le striptease des Fuels Girls endiablées organisé par Castrol
1ère partie, ça commence fort ! :2nde partie, ça devient vraiment sexe :
3ème partie, bas résille, string, porte jarretelle, c’est parti ! :
4ème partie, vas y fouette moi ! , c’est chô ! :
Conclusion
Sans être un fan de tuning, j’ai passé un bon moment en parcourant ce salon.Le PTS 2006 dépasse le stéréotype « la blonde à gros seins en string sur le capot de la 206 tunée » mais en conserve tout de même le côté épicé avec le show sexy et limite comique avec certaines préparations carrosseries.
Je regrette néanmoins que la partie dédiée à la moto n’y soit plus associée, le salon y perd de son intérêt à mon avis.
Bref, si vous aimez les voitures et que vous n’avez rien à faire en février 2007, allez y faire un tour, et faites vous votre avis !
Petit Bonus, qui veut un DVD tout chaud ??? ;p

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