
Team Losi XXX CR Competition Ready – RC Tout Terrain 2wd 1/10 électrique
- Introduction, p1
- 1. Présentation, p2
- 2. Les nouveautés, p3
- 4. Essais, p4
- 5. Conclusion, p5
5. Conclusion
C’est dans les vieux pots qu’on fait la meilleure soupe !
On pourrait appliquer sans problème cet adage aux dernières productions Losi électriques Tout Terrain : XXX CR et XX4 WE.Car force est de constater que suite aux déconvenues du XXX4, du XXXS et du JRXS, la marque joue la sécurité et minimise ses coûts de production pour l’électrique au contraire du thermique 8ight, LST, Muggy, AfterShock… qui marchent fort en ce moment et où Losi met le paquet.
Losi parvient cependant à produire une voiture saine, efficace, fiable et capable de dominer l’Associated B4 Factory Team ; et surtout de renouer avec le succès et donc de rassurer les clients et pilotes !!!
Les objectifs sont donc remplis et tout nouvel acheteur de 4x2 électrique se doit dorénavant de prendre en considération ce nouveau châssis.
Points Forts | Points Faibles |
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Châssis

Le pilote d’essai dit qu’il faudrait essayer l’une après l’autre les deux voitures (B4 factory et Losi). Pourquoi ça n’est pas fait ??? Il y a bien les championats pour voir quelle voiture est la meilleure mais ce serait mieux si le même pilote sur la même piste avec le même moteur/accus/etc. à quelques minutes d’écarts rendait son verdict. On serait plus sûrement fixés : stabilité, motricité, direction, etc.
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Salut , vous parlez d’un nouveau materiaux " EA3" , euh vous vous trompez , ca doit etre le mm plastique que l’ancienne version , seulement regardez de plus près il est marqué " TEAM" les lettres s’emboitants les unes dans les autres, l’effet visuel obtenu vous trompe l’oeuil et vous fait lire EA3.
non, non, je confirme mes propos, il s’agit bien d’un nouveau matériau baptisé EA3, j’ai eu également un peu de mal à déchiffrer la sérigraphie sur les pièces, mais après un tour chez Losi, on retrouve bien trace de ce EA3 sur leur site.
++
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